Lịch sử dòng xe SL Class

Mercedes-Benz SL-Class (trước đây gọi là SL Roadster) là một tourer lớn được sản xuất bởi Mercedes kể từ năm 1954. Các chỉ định SL có nguồn gốc từ tiếng Đức Sport leicht, hoặc thể thao nhẹ và lần đầu tiên được áp dụng cho các 300SL , thường được gọi là các "Gullwing" do nó gullwing hoặc trở lên mở cửa. Thuật ngữ SL-Class đề cập đến các biến thể tiếp thị của xe, bao gồm cả các cấu hình động cơ nhiều trải sáu thế hệ thiết kế.
W198 và W121 (1954-1963)
Các 300SL đã được giới thiệu vào năm 1954 dưới hình thức một chiếc coupe, có gullwing cửa.  Các 300SL roadster thành công của chiếc coupe năm 1957. 4 xi-lanh 190SL được sản xuất rộng rãi hơn với 25.881 đơn vị, bắt đầu vào năm 1955. Xe của mở SL-Class đã có sẵn như là một chiếc coupe với một di mui cứng hoặc là một chiếc roadster với mui mềm hàng đầu hoặc với cả hai ngọn.  Sản xuất cho 190SL và 300SL kết thúc vào năm 1963.
  •  300SL ("Gullwing"): 1954-1957, 3.0L I6 , 215 mã lực (160 kW)
  •  300SL (Roadster): 1957-1963 3.0L I6 , 225 mã lực (168 kW)
  •  190SL: 1955-1963, 1.9L I4 , 105 mã lực (78 kW)
 
 W113 (1963-1971) 
 Bài chi tiết: Mercedes-Benz W113
 Thế hệ thứ hai
71-Mercedes-Benz 280SL--1.jpg
 Tổng quan
 Sản xuất
 1963-1971
 Thân và vỏ máy
 Nền tảng
 Mercedes-Benz W113
 Powertrain
 Động cơ
 2.3L M127.II I6 
  2.5L M129.II I6 
  2.8L m130 I6
 Transmission
 4-tốc độ tự động 
  4 tốc độ tay 
  5-tốc độ của nhãn hiệu (ZF)
 Kích thước
 Chiều dài
 4.285 mm (168,7 in)
 Chiều rộng
 1.760 mm (69,3 in)
 Chiều cao
 1.305 mm (51,4 in)
 Tiếp đến là SL-Class 230SL, một thiết kế mới với một cơ 2.3L phun xăng sáu động cơ xi-lanh.  Nó nổi bật với một vòng eo thấp và cửa sổ kính cong lớn, và một Coupe Roadster mui cứng có thể tháo rời với, mà roofline biệt được biệt danh "chùa ​​đầu."  Thiết kế này bởi Paul Bracq .  Khoảng năm 1967, động cơ nhận được một sự gia tăng dung tích và mô hình này được gọi là 250SL.  Trong vòng một năm động cơ chuyển đã tăng lên lần cuối cùng và các mô hình định trở thành 280SL.  Bắt đầu với phiên bản sau của những thay đổi đã được thực hiện để 250SL dashboard đệm, công tắc và nút bấm, túi cửa (mô hình chỉ ở Mỹ) và tay lái.  Ngoài ra, trên 230SL mũ trung tâm trung tâm trước đây là riêng biệt và bánh xe vòng cắt trở thành wheelcovers đầy đủ.
  •  230SL: 1963-1967, 2.3L I6 , 150 mã lực (112 kW)
  •  250SL: 1966-1968, 2.5L I6 , 150 mã lực (112 kW)
  •  280SL: 1967-1971, 2.8L I6 , 170 mã lực (127 kW)
 
 R107 (1972-1989) 
 
 Bài chi tiết: Mercedes-Benz R107
 Thế hệ thứ ba
Merc.280sl.arp.jpg
 Tổng quan
 Sản xuất
 1972-1989
 Thân và vỏ máy
 Nền tảng
 Mercedes-Benz R107
 Powertrain
 Động cơ
 2.8L I6 
  3.0L I6 
  3.5L V8 
  3.8L V8 
  4.2L V8 
  4.5L V8 
  5.0L V8 
  5.6L V8
 Transmission
 3-tốc độ tự động 
  4-tốc độ tự động 
  4 tốc độ tay 
  5-tốc độ của nhãn hiệu
 Kích thước
 Khoảng cách giữa hai cây láp
 96.7 in (2.456 mm)
 Chiều dài
 180.3 in (4.580 mm)
 Chiều rộng
 70.5 in (1,791 mm)
 Chiều cao
 51.1 in (1.298 mm)
  •  350SL: 1971-1980, 3.5L V8
  •  450SL: 1973-1980, 4.5L V8
  •  280SL: 1974-1985, 2.8L I6
  •  380SL: 1980-1986, 3.8L V8
  •  500SL: 1980-1986, 5.0L V8
 Tất cả cập nhật 86-89 mô hình có những ưu điểm của hệ thống phanh hiện đại hơn 4 nồi, đĩa lớn hơn, hệ thống treo và có nguồn gốc từ W124 sedan.  Cơ thể tự nó được xây dựng với một hệ thống sơn hiện đại được thiết kế để cải thiện bảo vệ từ gỉ.  Tuy nhiên điều này là không hiệu quả như mô hình vẫn tiếp tục rỉ sét đặc biệt là xung quanh các vòm bánh xe, ngưỡng cửa, điểm, sàn và cánh phía trước Jacking;  đặc biệt là những lỗ khoan trên đó mudflaps được gắn kết và các bên phải đối mặt với khoang động cơ.
  •  300SL: 1986-1989
 Các mô hình cơ sở 300SL là có sẵn như là tiêu chuẩn trong một 5-tốc độ tay mặc dù rất ít được bán ra.  Các SOHC 6 xi lanh M103 thường được coi là có lợi thế xử lý với động cơ nhẹ hơn trọng lượng của nó.
  •  420SL: 1986-1989, 4.2L V8
  •  500SL: 1986-1989, 5.0L V8
  •  560SL: 1986-1989, 5.6L V8
 Các 560SL chỉ được bán tại Mỹ , Canada , Nhật Bản , và Úc để bù đắp sự giảm sản lượng của các cơ 5.0L do pháp luật khí thải khắt khe hơn trong các thị trường này.
 
 R129 (1989-2002) 
 
 Thế hệ thứ tư
MB SL 500 SILVER ARROW.JPG
 Tổng quan
 Sản xuất
 1989-2002
 Thân và vỏ máy
 Nền tảng
 Mercedes-Benz R129
 Powertrain
 Động cơ
 2.8L 193 mã lực (144 kW) I6 
  2.8L 204 mã lực (152 kW) V6 
  3.0L 190 mã lực (142 kW) I6 
  3.0L 231 mã lực (172 kW) I6 
  3.2L 231 mã lực (172 kW) I6 
  3.2L 224 mã lực (167 kW) V6 
  5.0L 326 mã lực (243 kW) V8 
  5.0L 306 mã lực (228 kW) V8 
  5.5L 354 mã lực (264 kW) AMG V8 
  6.0L 381 mã lực (284 kW) AMG V8 
  6.0L 394 mã lực (294 kW) V12 
  7.0L 496 mã lực (370 kW) AMG V12 
  7.3L 525 mã lực (391 kW) AMG V12
 Transmission
 5-tốc độ tự động 
  4 số tự động 
  5-tốc độ của nhãn hiệu
 Kích thước
 Khoảng cách giữa hai cây láp
 99,0 in (2.515 mm)
 Chiều dài
 1997-2001: 177,1 in (4498 mm) 
  1989-1996: 176,0 in (4470 mm) 
  1992-1996 V12: 178,0 in (4.521 mm)
 Chiều rộng
 71.3 in (1.811 mm)
 Chiều cao
 1992-2001: 51.3 in (1.303 mm) 
  1989-1991: 50,7 in (1.288 mm)
 Bài chi tiết: Mercedes-Benz R129
 Năm 1990 mô hình cơ sở Mercedes SL là 228 mã lực (170 kW) 3.0 L inline 6 300SL phiên bản tại Mỹ.  Ở châu Âu, các mô hình cơ sở là 190 mã lực (140 kW) 3.0 L inline 6 300SL với 12 van, và 228 mã lực (170 kW) 3.0 L inline 6 với 24 van được biết đến như là 300SL 24. Nhưng nó là hp 322 (240 kW) 500SL (với 5.0 L V8 engine) mà làm cho hầu hết các tiêu đề.  Các đặc điểm kỹ thuật rất cao, với các cửa sổ điện, gương, ghế ngồi và mái nhà.
 Các model R129 là người đầu tiên chuyển đổi / roadster để cung cấp cho việc triển khai rollbar tự động trong trường hợp tái đầu tư.  Các lái xe cũng có thể tự nâng cao và hạ thấp rollbar ông nên chọn.  Điều này tạo điều kiện cho cái nhìn sạch của R129 mà không ảnh hưởng an toàn của người cư ngụ.
 1994 chứng kiến một facelift nhỏ cho SL có thay đổi đối với taillamps và tín hiệu lần lượt màu trắng ở phía trước, và 300SL được thay thế ở châu Âu bởi SL280SL320 (với 2,8 L và 3.2 L động cơ I6).  Các SL500 tiếp tục với cùng một động cơ mạnh mẽ.  A 389 mã lực (290 kW) 6.0 L V12 SL600 đứng đầu dãy.  Được giới thiệu vào năm 1993 và là 600SL, nó đã được tái badged các SL600 vào năm 1994.
 Các SL320 thay thế 300SL tại Hoa Kỳ vào năm 1995, nhưng đã không được cung cấp SL280.  SLS 6 xi-lanh đã được thả xuống từ các dòng sản phẩm của Mỹ vào năm 1998, để lại chỉ là động cơ V8 và V12.  Các SL500 có 302 hp mới (225 kW) 5.0 L V8 cho năm 1999.
 AMG 
 

 
1999 Mercedes-Benz SL73 AMG
 Các cực kỳ hiếm SL73 AMG được bán thông qua AMG vào năm 1995, và 525 mã lực (391 kW), nó cung cấp các động cơ V12 mạnh mẽ nhất từng được đưa vào một SL vào thời kỳ đó.  Sau một khoảng cách ngắn gọn, SL73 được cung cấp lại 1998-2001, mặc dù động cơ đã được cập nhật một chút để được tin cậy hơn.  Các 7.3L cùng V12 sau này được sử dụng bởi Pagani trong Zonda .  Tổng cộng có 85 SL73 AMG Roadster được chế tạo.  Các SL73 được giới thiệu lại một thời gian ngắn trong tháng 9 năm 1999 theo cuối cùng của cuộc sống của SL facelift và một số giới hạn được sản xuất cho đến tháng mười hai năm 2001. Các SL73 facelifted là chiếc xe xuất hiện trong hình ảnh (trái).
 Thậm chí hiếm hơn là SL70 AMG được trang bị động cơ V12 7.0 L.
 Các SL60 AMG cũng là cực kỳ hiếm.  Bán thông qua MB 1996-1998, nó được sử dụng một động cơ V8 6.0 lít sản xuất giữa 381 mã lực (284 kW) và 384 mã lực (286 kW).  AMG tuyên bố một 0-62 mph (100 km / h) tốc độ 5,8 giây.  Tốc độ của nó được giới hạn đến 155 mph (249 km / h), nhưng với những giới hạn loại bỏ, nó có khả năng khoảng 185 mph (298 km / h).  AMG sau không chính thức thừa nhận rằng 0-60 mph đã gần hơn đến 5,0 giây và động cơ sản xuất từ ​​405-410 mã lực.
 Các SL55 AMG được bán thông qua AMG trong bodystyle R129 1998-2001 với số lượng hạn chế.  Đó chính là tiền thân của các sản R230 SL55 AMG bán 2002-2008.
 Chỉ có khoảng 300 xe ô tô trong SL-class đã được tùy chỉnh bởi AMG trước năm 2002.
 
 R230 (2003-2008) 
 
 Bài chi tiết: Mercedes-Benz R230
 Thế hệ thứ năm
Mercedes-Benz SL500.jpg
 Tổng quan
 Sản xuất
 2001-2008
 Thân và vỏ máy
 Nền tảng
 Mercedes-Benz R230
 Powertrain
 Động cơ
 3.7L 245 mã lực (183 kW) V6 
  5.0L 308 mã lực (230 kW) V8 
  5.4L 493 mã lực (368 kW) V8 
  6.0L 604 mã lực (450 kW) V12
 Transmission
 5-tốc độ tự động 
  7-tốc độ tự động
 Kích thước
 Khoảng cách giữa hai cây láp
 100,8 in (2.560 mm)
 Chiều dài
 178,5 in (4534 mm)
 Chiều rộng
 2005-08: 71.5 in (1.816 mm) 
  2001-04: 72,0 trong (1.829 mm)
 Chiều cao
 51.0 in (1.295 mm)
 Các thế hệ SL thứ năm là trong sản xuất giữa năm 2001 và 2008. Các SL hoàn toàn mới (ban đầu chỉ là một phiên bản SL500 5,0 L) đặc trưng một mui xếp cứng (trên thị trường như Vario Roof) có sẵn trên SLK từ năm 1997. Điều này đặc trưng 5.0 L 302 hp (225 kW) V8, với 5,4 L AMG V8 Supercharged xuất hiện trong năm 2002 của SL55 AMG.  Động cơ V12 có sẵn trong các SL600 và hạn chế sản xuất SL65 AMGSL350 3.7 L (3724 cc) 18-valve V6 245 mã lực tại một số thị trường.
 
 Facelift (2008-2012) 
 
 Bài chi tiết: Mercedes-Benz R230
 Thế hệ thứ năm Facelift
Mercedes SL II.Facelift front.jpg
 Tổng quan
 Sản xuất
 2009-2012
 Thân và vỏ máy
 Nền tảng
 Mercedes-Benz R230
 Powertrain
 Động cơ
 5.0L 308 mã lực (230 kW) V8 
  5.4L 493 mã lực (368 kW) V8 
  5.5L 382 mã lực (285 kW) V8 
  6.0L 604 mã lực (450 kW) V12 
  6.2L 518 mã lực (386 kW) V8
 Transmission
 5-tốc độ tự động 
  7-tốc độ tự động
 Kích thước
 Chiều dài
 178,5 in (4534 mm)
 Chiều rộng
 2005-08: 71.5 in (1.816 mm) 
  2001-04: 72,0 trong (1.829 mm)
 Chiều cao
 51.0 in (1.295 mm)
 Các R230 SL trải qua một facelift đáng kể trong năm 2008 có tính năng động cơ mới và sửa đổi và một kết thúc trước mới gợi lên 300SL cổ điển với một lưới tản nhiệt lớn này có một ngôi sao 3 cánh nổi bật và đôi "vòm quyền lực" trên mui xe, chiếc xe cũng có tính năng mới đèn pha với một tùy chọn "hệ thống thông minh Light" và một tốc độ mới hệ thống lái nhạy cảm.  Các SL 63 AMG thay thế SL 55 AMG.
 
 R231 (2012-nay) 
 
 Bài chi tiết: Mercedes-Benz SL-Class (R231)
 Thứ sáu thế hệ
2013 Mercedes-Benz SL550 - 2012 NYIAS.JPG
 Tổng quan
 Sản xuất
 2012-nay
 Thân và vỏ máy
 Nền tảng
 Mercedes-Benz R231
 Powertrain
 Động cơ
 3.5L 302 mã lực (225 kW) V6 
  4.7L 430 mã lực (321 kW) V8 tăng áp 
  5.5L 529 mã lực (394 kW) V8 tăng áp 
  6.0L 621 mã lực (463 kW) V12 tăng áp
 Transmission
 7-tốc độ tự động
 Kích thước
 Khoảng cách giữa hai cây láp
 2.585 mm (101,8 in)
 Chiều dài
 4.612 mm (181,6 in)
 Chiều rộng
 1.877 mm (73,9 in)
 Chiều cao
 1.315 mm (51,8 in)
 Trong tháng 12 năm 2011, Mercedes-Benz công bố tất cả các mới SL-Class và được chính thức ra mắt tại Bắc Mỹ International Auto Show vào tháng Giêng năm 2012. SL mới (R231) đã được sản xuất lần đầu tiên gần như hoàn toàn từ nhôm.  Các bodyshell nhôm mới nặng khoảng 110 kg ít hơn nó sẽ sử dụng công nghệ thép từ người tiền nhiệm.  Mặc dù Mercedes-Benz SL-Class có hệ thống hỗ trợ thêm về-board hơn người tiền nhiệm của nó và do đó không thực sự hi sinh một phần trọng lượng lưu thông qua thân xe bằng nhôm, quy mô cho thấy một số con số tốt hơn: SL 500 (1.785 kg) nặng khoảng 125 kg ít và SL 350 (1.685 kg) là 140 kg nhẹ hơn so với người tiền nhiệm của nó.
 Các tính năng mới bao gồm hệ thống FrontBass độc đáo (nó sử dụng các không gian miễn phí trong kết cấu khung nhôm ở phía trước của footwell như không gian cộng hưởng cho các loa phóng thanh bass) và kính chắn gió adaptive xóa sạch hệ thống / rửa MAGIC VISION CONTROL, mà nguồn cung cấp nước từ các lưỡi gạt nước theo yêu cầu và tùy thuộc vào sự chỉ đạo của lau.  Các R231 cũng có sẵn với hai hệ thống treo khác nhau: điều chỉnh giảm xóc bán chủ động như là tiêu chuẩn.  Các tùy chọn hệ thống treo chủ động ABC (Active Body Control) là có sẵn như là một sự thay thế.  Cả hai phiên bản đình chỉ được kết hợp với một hệ thống Direct-Steer điện mới với tay lái trợ lực nhạy tốc độ và tỷ lệ có thể khác nhau giữa các góc tay lái và nó cũng làm giảm số lượng lái xe và yêu cầu khi vận động.
 Trái ngược với người tiền nhiệm của nó, thế hệ mới của SL là dài hơn và rộng hơn.  Shoulder phòng được tăng thêm 37 mm (1,5 in)) và phòng khuỷu tay 28 mm (1.1 in).
 Động cơ 
 
 Động cơ xăng
[hide]  Kiểu mẫu
 Năm
 Kiểu
 Quyền lực, mô-men xoắn @ rpm
 SL 350 BlueEFFICIENCY
 2012-
 3.498 cc (213 cu in) 24V V6 ( M 276 DE 35 )
 306 PS (225 kW; 302 hp) @ 6500, 370 N · m (£ 273 ft ·) @ 3500-5250 
 SL 500/550 BlueEFFICIENCY
 2012-
 4.663 cc (285 cu in) 32V V8 Biturbo ( M 278 DE 46 AL )
 435 PS (320 kW; 429 hp) @ 5250, 700 N · m (£ 516 ft ·) @ 1800-3500 
 SL 63 AMG
 2012-
 5.461 cc (333 cu in) 32V V8 Biturbo ( M 157 DE 55 AL )
 537 PS (395 kW; 530 hp) @ 5500, 800 N · m (£ 590 ft ·) @ 2000-4500 
  Performance Package: 564 PS (415 kW; 556 hp) @ 5500, 900 N · m (£ 664 ft ·) @ 2250-3750 
 SL 65 AMG
 2012-
 5.980 cc (365 cu in) 36V V12 Biturbo ( M 279 E 60 AL )
 630 PS (463 kW; 621 hp) @ 4800-5400, 1000 N · m (£ 738 ft ·) @ 2300-4300 
 trình điều khiển đáng chú ý 
 
  •  Steve Jobs , doanh nhân người Mỹ.
  •  Peter Thiel , doanh nhân người Mỹ, đầu tư mạo hiểm, và quản lý quỹ đầu cơ đã bắt đầu PayPal và đầu tư vào SpaceX .  Ông lái một SL500, như đã nêu trong một bài viết trên The New Yorker . [1]
  •  Loreen , ca sĩ người Thụy Điển đã thắng Eurovision Song Contest 2012 . [2]
  •  Alex Ovechkin , Nga Hockey Player, Washington Capitals Captain. [3]
  •  Jeremy Clarkson , nhà báo nổi tiếng và xe hơi Top Gear trình, sở hữu nhiều model khác nhau của SL.
  •  Demi Lovato , ca sĩ và nữ diễn viên người Mỹ.
  •  Ice-T , rapper và diễn viên người Mỹ, sở hữu một AMG SL55.
  •  Alan Wilder , nhạc sĩ, cựu thành viên của Depeche Mode sở hữu một SL300 1991.  Đã được bán trong năm 2013
 Kinh doanh 
 
 Lịch năm
 Doanh số tại Mỹ
 2001
 4.217 [4]
 2002
 13.717
 2003
 13.318 [5]
 2004
 12.885
 2005
 10,080 [6]
 2006
 8462
 2007
 6126 [7]
 2008
 5464
 2009
 4025 [8]
 2010
 1.449
 2011
 4899 [9]
 2012
 
 2013
 7007 [10]